Is the "P", "P" of "Piano" ?

BIO. IX


2005-10-09 SUN.



Otis！Otis！Otis！の怒濤の一週間（？）が終り、ちと気抜けいたしております。
でも、その間も Otis だけにかまけておったワケではなく、日記から Biography に変換（？）する作業も並行して進め、Pee Wee Crayton、Peetie Wheatstraw、Peg Leg Howell、Percy Mayfield を連続でアップ！
そしてつづいて偶然ですがピアニストの三連発、Piano Red、Pinetop Perkins、Professor Longhair でございます。

いずれも日記にアップした時点ではまあ、いい（のか？）んですが、あらためて Biography として見ると「ち〜と」おちゃらけが過ぎるかも？てな感じがありまして、ま、そこらきちんと直せばいいんでしょうが、「えい、メンドーだ！」とそのままアップしちゃってるのがすでにかなりありますから、やるならやるで、これまたエラいことになるのは当然でございましょう。

実際この Blues After Dark を「資料」として参照していただいてるケースっての、どのくらいあるんでしょね？
たぶん海外からのアクセスは自動翻訳ソフトを使ったとすると、おちゃらけた語尾がどれも「翻訳不能」になる、ってのは実験済みでございますから、正しい日本語（と言うより翻訳ソフトが理解できる日本語、ね）にしとかないと、カンジンなとこがいまひとつ意味わからん！てなことになっちゃうんですよ。
その意味じゃ、おちゃらけ口調はすくなくとも Biography ではヤメたほがいいのかしら？
ま、どっちにしろ、某氏が指摘したよに、このおちゃらけ口調がなんだか記載内容の信頼性を下げている、ってのは事実でしょ。
でもねえ、なんだか自分が現地に行って実地で検証したワケでもない「受け売り」のフラグメンツをエラそーに断定口調で語る、っての、どうも肌に合わないんですねえ。
ワタシの立場はあくまで、「こんな話もありまっせ〜」、これで行きたい！

実際、Biography にしろ Discography にしろ、どっちも伝聞また伝聞なワケですから全部「〜だそうです」、「〜ようです」、「〜かもしれません」で語尾を統一したいくらいなんですが、それじゃ、あんまりかな？と今のスタイルで止めておるのでございます。
それでも唯一の「救い」は、紙の出版物と違って、いつでも、その記載内容を「更新できる」ってとこでしょう。

印刷物じゃ回収しようがないですから、「アイツ、こんなこと書いてるぜ」なんて嗤われることも運命とアキラメなくちゃいけませんが、さいわい HP では後からいくらでも直せますからねえ。
あ、ですから、参照される場合はなるべく以前のキャッシュじゃなく、最新のページを見てくださいね。日記での記載とは、もう違ってる！ってのがすでに何件もありますから。

え？んなもん参考になんぞしとらん、て？
シッツレーいたしました！ぎゃはははは〜！

てなワケで息抜きの一日は朝から ROCK4400 を Beat に搭載して遥か北、津軽半島の先端近い小泊を目指します。
昨日までの雨が無ければ、ホントの山道に入るとこなんですが、アスファルトのルートをセレクトいたしました。
小泊のマリン・パークに Beat を駐め、そこで GIANT ROCK4400 を降ろし、さらに町内を抜けて北へ向かいます。
海岸沿いの平坦な道からいよいよ本格的な登り！
傾斜は 11%、と表示されとりますねえ。

レーサーと違ってギアが低いのでラクはラクなんですが、やたら「遅い！」
たっぷりレーサーの二倍以上の時間がかかって最高地点の展望台に到着しました。



空気中の浮遊物質が多いのか、海と陸、陸と空の境界があましハッキリしてませんが、でもやはり海の眺めはいいですね。
竜飛岬の風力発電用の風車の上は津軽海峡、さらにその向こうはもう北海道！
フと沖合を見ると北海道に向かうフェリーが⋯

展望台からの気持ちいいダウンヒルを楽しんで、小泊マリン・パークに帰って来たら、ちょうど「お昼」でした。
気温 18 度くらい、という予想で上にトレーナーも着込んでいったのですが、やはり登りに入ったら汗ダクでしたねえ。

天気予報じゃ、明日も曇りがちだけど雨は降らないかもしれない、っちゅーのでまたおサンポでもしようかな。

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