2002-11-14

Keep on tripping!

2002-11-14		いつも行ってるスーパーの駐車場は、ナトリウム灯で場内を照らしているんですが、そのオレンジ色の光の中を、細かい雪が大量に舞っていました。
でも、気温は０度そこそこ、地表の温度もプラスのままのようで、降ってきた雪も地面ですぐに溶けて、小雨同様に濡らすだけです。これから明日の朝にかけて、気温が下がってきたら少しは積もるのかな？

さて、12月８日のブルース・ライヴ＆セッション at 新宿に参加するため、交通手段をケントーしてみました。
JR 弘前駅正面にはデッカく「東京往復 ￥24,000/高速バス＋新幹線」ってのが出ておりましたが、これですと弘前から盛岡までが約２時間、新幹線との連絡が悪いと小１時間待たされて、そっから新幹線で３時間＋。合計でおよそ６時間でございます。
空だとチェック時間までに着くことを考え（＋予備時間）弘前を１時間半前に出て飛行時間が約１時間、ゴタついても都合３時間ですか。

え？羽田は遠いし、その分カネもかかる？
そーですねえ。まず浜松町までモノレール、そっから歩いて日の出桟橋行って、隅田川を遡る遊覧船で吾妻橋ってえのが「お気に入り」のコースですからねえ。したら時間もその分かかりますし。でもねえ、バスと新幹線で合計５時間以上も、じっとしてなきゃなんない、ってのは「苦痛」ですよ！
空港までのクルマは自分で運転してくからちっとも苦になんないし、ま、混んでる時のモノレールはツマんないけど、遊覧船では自由に歩きまわって川面から眺めるトーキョーを楽しめるし、その意味じゃ、ひとつの座席にじっとしてなきゃいけない時間ってのが離陸→着陸の１時間と短いのが「なにより」でございます。

まあ、世の中、いいことばっか、ってえワケには参りませんで、航空運賃ってえのはやはり「お高う」ございます。往復では、￥35,000〜￥40,000ってとこでしょうか？
ううむ、この差は大きいですよねえ。と、ANAの HPを見ておりましたら、路線によっては３週間以上前に予約すると安くなる「早割」の割引率がすげえちゃう、ってコトに気がつきました。おお！なんてこったい！あの人気の無い「ANK大館能代空港→羽田空港」だとモノ凄〜く安くなってるじゃないの！

それだと往復で ￥23,000！これなら自分のクルマで乗りつけて搭乗すりゃいいんだからラクショーじゃん？それに、この路線、乗客が少なくてタイヘンだ、って言ってたから、少しでも賑やかしになれば･･･え？焼け石に水？
どうやら青森空港→羽田空港の路線ってのは「ほっといても」客が来るんで、安くしてまで需要を掘り起こそ、なんて気は各社さらさら無いよーでございます。
でもねえ、12月からは新幹線が八戸市（青森県の東部の大都市で太平洋に面し、岩手県境にも近い。青森市まではまだ相当キョリがあります。弘前はその青森からさらに南西に40kmほど離れています）まで開通しますから、JASもなんかタイサク考えなはれや。ANAは尻尾を丸めて撤退しちゃうよーですからね。かわって、なんとかゆう安い航空会社が乗り込んで来るらしいですから、来年にゃあ、青森→羽田線もガクっと安くなりそー。

そりゃそうと、もしクルマでトーキョーまで行ったら幾らくらい掛かるのかなあ？実質800kmくらいだとすると、連続走行でリッター20kmは行く HONDA Beatならガソリン40リッターかあ。
4〜5,000円？往復で１万円！
でもなあ、国道４号線とかタラタラ行くと丸１日かかるっしょ？その間、あっしのこったから「あ、蕎麦屋！」とか「お！ラーメン！」、さらに「ん？ケーキ屋？」なんて「引っかかりまくって」大散財。
ケッキョクいちんちで半分が限度。ここらで一泊、なんてコトになりそだから、そーなるとやっぱ往復で３万かなあ？
高速？ジョーダンじゃあねえっす。あんな高いカネ払って、道中、側壁しか見えないんですぜ（注；HONDA Beat は着座位置がメッチャ低いんで、外の景色はいっこも見えないのでございますよ）。郡山まで行ったけど、あんなツマらんドライヴは二度とゴメンだねっ！
だから帰りは国道13号線で山形県に入り、米沢市じゃあ「美味し〜〜い」米沢ラーメン喰ったり、山寺に寄ったり、銀山温泉を楽しみ、秋田県横手まで北上し、そこからは県道で武家屋敷で有名な角館（かくのだて）町に入り、さらに秋田内陸縦貫鉄道に添って国道７号線の鷹巣（たかのす）町、あとは７号線で弘前へ、っちゅう「ゼ〜タク」なルートをとったのでございます。
高速代金の分ありゃ、たっぷり遊びながら行けるけど、モンダイは「時間」ですよねー。
permalink No.209

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